【タイ国内移動】日本の電車がタイで活躍している!

サワディーカっぷ、タイ熊、シロです。

今日はちょっと日本でリタイアーした物が海外で活躍しているので、その紹介です!

BackGround

2年ぐらい前に世界ちょっと横断17か国を3ヶ月で回った時に(これも長い話になるので割愛、いつかまた....) もちろん定番の東南アジア、タイにも行きました。夫婦バジェット旅行だった故、バンコクからチェンマイへ移動した時、飛行機ではなくどんどこ寝台電車で移動することにしてました。

Obtaining Tickets // Price and Location

移動方法、チケットはいつものようにRomio2Riothailandtrains.comでチェック。お値段はもちろん出発・到着時間とどのレベルの寝台車で乗るかによりますが、大体以下のようになります。一人で行った時(2011かな?)はガチで一番安いやつ乗ったけど、まじで寝れんかった。

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この時はもちろん、嫁さんの安全も考えてエアコン付きの寝台車にしました。チケットは現地バンコクのフアランポーン駅で、出発二日前に窓口で購入しました。本当は翌日に出たかったのですが、結構人気な移動方法みたいで翌日チケットは全て売り切れてましたので、二日後のチケットをゲット。ホテルをやむを得なく一日延期。

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Outside of Train

出発当日、バンコク・フアランポーン駅!ホームや電車はこんな感じでした。まー東南アジアでも長距離なんで、あまり早く走らない、昔の日本の電車みたいやなーっと軽く思ってました。

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Inside of Train 

寝台電車で相部屋でもあったので、その部屋には僕達夫婦二人意外に途中の駅から乗ってきたおっちゃんとフィリピンのおばさんがいました。優しいおばちゃんやったんで、楽しくお話をしてました。上のおっちゃんは気にせず寝てました。以下寝台車相部屋の様子。エアコンが効きすぎで寒かったのが一番の印象でした。

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ほかの車両には扇風機とカーテンの車両もありました。ほぼプライベート無しですが、こっちはエアコンがないので暑そうでした。(どっちを推薦するかというと、エアコン無しをお勧めします。エアコン付きはほんまに寒いし、調整できません。)

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Great Findings!

こんな感じで電車内をうろちょろしてたら、なっなんと!こんなん見つけました!そうです!日本語です!めっちゃ昭和のレトロ感感じる〜?

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History of Findings!

ちょっとWiki調査してみたのですが、この電車はブルートレインと言われる電車で日本では1970年代に活躍していた夜行急行列車らしいです。どこ走ってたかは分かりませんが、日本の物には間違いはなかったです!日本では多分70年代から90年代まで使われていたそうです。2000年台には次々に廃車されていくはずの車両がタイ、マレーシア、ミャンマー、フィリピンに無償譲渡されたそうです。それがまだ、2018年(多分2020年の今でも)タイで活躍しているってことになります。

Pride and Joy ! 

私自身日本人じゃないのに、ちょい感動!この電車が日本の電車と気づくまで、や〜、この電車古いのにしっかり作られてるな〜っと思ってました。結果やっぱり日本製やん!やっぱ日本の作るものって長持ちするな〜っと思いつつ、14時間のはずの電車移動を18時間費やしてやっとバンコクからチェンマイに着きました!

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おまけ!ここにも日本の物が!

チェンマイの後、色々タイ内を旅行してたのですが、スコータイでなんとまたもや日本のリタイア一品が活躍してました。ホテル・バンガローでただでレンタルできたママチャリです!

しかも今回はもうちょい感動!地元関西から!

兵庫県尼崎稲園学校のチャリです。33回生って一体何年前のやろーね?

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